Povinné ručení musí mít každé vozidlo, které vyráží na pozemní komunikace. Každý chceme to nejlepší, a přitom nejvýhodnější, s rozmyslem studujeme pojistné podmínky.
23. prosince vstupuje v platnost nový zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, tedy o povinném ručení, který přinese řadu změn. O jaké změny jde a jak ovlivní výběr pojištění?
Na změny v zákonech jsme zvyklí, mnozí z nás si ale v tomto případě mylně myslí, že změny začnou platit až od 1. ledna 2024. Hned na začátku si tedy musíme říct, že tentokrát to neplatí, změny vstoupí v platnost už v prosinci 2023. A důvod? Právě do té doby totiž ČR musí ve svých zákonech zohlednit směrnici EU z roku 2021.
Specialista na pojištění z hyponamiru.cz, Miroslav Čejka říká: „Výše zmíněná směrnice rozšiřuje okruh vozidel a situací, na které se povinné ručení vztahuje, kromě toho ale dojde i k dalším změnám. Celkově nás čekají změny hned 3, těmi dalšími je zvýšení limitů pojistného plnění a změna v tom, kdo platí pojištění odpovědnosti.“ Pojďme se na všechny změny podívat podrobněji.
Dosud měl povinnost sjednat si povinné ručení majitel vozidla, od prosince tomu bude jinak. Tato povinnost přechází na provozovatele vozidla. Že je to ta samá osoba? Nutně to tak vždy být nemusí, někdy vozidlo vlastní třeba rodiče a provozují ho jejich dospělí potomci. Rodiče mají často nárok na výhodnější pojistné díky bonusovým měsícům, to se teď ale změní. Má to ještě jeden důvod, a tím je usnadnění vypátrání skutečného viníka dopravního přestupku.
V prosinci dojde i k úpravě okruhu motorových vozidel, která musí mít sjednané povinné ručení. Nově ho musí mít vozidla s konstrukční rychlostí nad 25 km/hod, nebo vozidla s váhou vyšší než 25 kg, která mají konstrukční rychlost nad 14 km/hod. Důvodem je, že po pozemních komunikacích se pohybuje stále více motorových vozidel, která způsobí nehodu, ale vymáhat škodu je složité, protože nemají povinné ručení. Typickým případem jsou:
Víte, že na vozidla, jejichž hlavním pohonem je lidská síla, tedy elektrokola, vznášedla, drážní vozidla nebo vozidla pohybující se díky použití lidské či zvířecí síly, se tato povinnost nevztahuje? Tato vozidla pojištění odpovědnosti nepotřebují.
Dostáváme se k hlavní změně, se kterou by majitelé motorových vozidel měli být seznámení, a tou je úprava pojistných limitů. „Ceny náhradních dílů rostou, stejně tak cena vozidel a náklady na jejich opravu, proto se stále častěji stává, že sjednaný pojistný limit na úhradu škody nestačí, pojišťovna tedy vyplatí poškozenému jen část škody“, tvrdí Čejka. Získat i zbytek je ale obtížné. Může jít i o miliony a ty v dnešní době má našetřené málokdo.
Dosud platí, že minimem je pojistný limit ve výši 35 milionů korun pro škody na zdraví a stejně tak 35 milionů korun pro škody na majetku. V prosinci dojde ke změně a oba limity se zvýší minimálně na 50 milionů korun. V případě škod na zdraví se bude vztahovat ke každému účastníkovi nehody, u škod na majetku ke každé pojistné události.
Vlastně jen to, že budete lépe chránění. K navýšení dojde i u stávajících smluv, a to automaticky. Vy tedy nemusíte nic řešit.
O jakou změnu jde? Od července 2024 skončí povinnost řidiče mít u sebe při cestách po ČR zelenou kartu, která se někdy označuje i jako bílá karta. Dosud platí, že ji musíte mít u sebe v papírové podobě nebo uloženou například v mobilu. Od července bude možné všechny informace ověřit elektronicky, takže tato povinnost odpadne. Ale POZOR, jde o změnu jen na území ČR, při cestách do zahraničí ji pořád musíte mít u sebe.
